蝸輪減速機(jī)在很多地方都有使用,使用過的用戶多少都會(huì)碰到一些問題,為解決用戶的這些問題,下面小編把一些常見的故障給大家介紹一下,這樣日后大家在使用蝸輪減速機(jī)就會(huì)很輕松的解決這個(gè)問題:
有的用戶在蝸輪減速機(jī)運(yùn)行幾個(gè)月后驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸斷了。我們查看了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸橫斷面,發(fā)現(xiàn)與蝸輪減速機(jī)輸出軸的橫斷面幾乎完全一樣。橫斷面的外圈較明亮,而越向軸心處斷面顏色越暗,到軸心處是折斷的!這就充分地說明了造成驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸斷軸的主要原因就是電機(jī)和蝸輪減速機(jī)裝配時(shí)不同心!
當(dāng)電機(jī)和蝸輪減速機(jī)間裝配時(shí)同心度保證的非常好時(shí),電機(jī)輸出軸承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平滑。然而不同心時(shí)輸出軸要承受來自于蝸輪減速機(jī)輸入端的徑向力,這個(gè)徑向力長(zhǎng)期作用將會(huì)使電機(jī)輸出軸被迫彎曲,而且彎曲的方向隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。輸出軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一周,橫向力的方向變化360度。
如果同心度的誤差較大時(shí),該徑向力使電機(jī)輸出軸溫度升高,其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞,該徑向力將會(huì)超出電機(jī)輸出軸所能承受的徑向力,導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷。當(dāng)同心度的誤差越大時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)間越短。
在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí),蝸輪減速機(jī)輸入端同樣也會(huì)承受來自于電機(jī)方面的徑向力,如果這個(gè)徑向力同時(shí)超出了二者所能承受的最大徑向負(fù)荷的話,其結(jié)果也會(huì)導(dǎo)致蝸輪減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂。
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